Neste documento é tratado de dois relatórios: um primeiro apresentado para o Instituto de Engenharia, por uma comissão nomeada pelo próprio instituto para estudar o problema do transporte para São Paulo. Esse relatório tem o intuito de debater fases do problema com o relator da comissão de julgamento da concorrência aberta pela CMTC (Companhia Municipal de Transportes Coletivos); o segundo relatório tem a mesma intenção, no entanto foi elaborado pela comissão de técnicos nomeada pelo Conselho Diretor da Sociedade dos Engenheiros Municipais.

O primeiro relatório debate muitas resoluções do ante-projeto da Comissão do Metropolitano, tanto em quesitos técnicos como em questão de planejamento – em especial quando o prefeito compara Toronto a São Paulo, o relatório deixa claro que não são cidades semelhantes para serem assim relacionadas; também critica a abordagem pública ao não admitir a implantação gradual do plano. Outras críticas também foram feitas em relação a abertura de concorrência e a maneira como o edital expõe isso, o qual consideram confuso. O relatório também critica o sistema vencedor Alweg, inclusive sobre a voltagem que esse sistema propõe que não permite o maior entrosamento com o sistema na época já implantado de bonde e ônibus elétricos.

O segundo relatório também critica o edital como sendo vago e indefinido; como o primeiro, cita que o prazo de 38 dias para a apresentação de propostas é muito curto. Também comenta sobre a Alweg e faz críticas a partir de citações do relatório da The Transiti Research Foundation of Los Angeles Inc.