Saberes eruditos e técnicos na configuração e reconfiguração do espaço urbano: São Paulo, séculos XIX e XX
Projeto temático Fapesp nº 05/5538-0.Coordenado por Maria Stella Martins Bresciani, Ciec – IFCH - Unicamp
Saberes eruditos e técnicos na configuração e reconfiguração do espaço urbano: São Paulo, séculos XIX e XX
Projeto temático Fapesp nº 05/5538-0.Coordenado por Maria Stella Martins Bresciani, Ciec – IFCH - Unicamp
AutorSICILIANO, Lauro de B.
É citado o trabalho de Anhaia Melo, de agosto de 1952, intitulado “O Urbanismo... êsse desconhecido”. No artigo há também um desenho ilustrativo da potência dos transportes urbanos.
Neste artigo, parte integrante da seção “Semanas de debates do iE”, é feita uma crítica ao planejamento urbanístico de São Paulo, no que diz respeito ao seu atraso em obras públicas essenciais. Essa situação seria resultado de uma má administração e da falta de recursos da Prefeitura.
O serviço público enfatizado neste artigo seria o do transporte, sendo defendida a implantação do metrô no município. Leis de transporte da França (RATP), a comissão de transporte americana (C.E.D), o sistema público de transporte na Itália (ENI) e em Londres (London Passenger Transport Board) são citadas para reforçar a necessidade de utilização desse transporte rápido.
Títulopágina inicial de Aspectos do transporte urbano na região paulistana
Baixar arquivoRIE07.1965.2.Aspectos do transporte urbano....bmp
falta página 55
artigo
São Paulo, fevereiro de 1965
Textual
Do sanitarismo ao urbanismo: a constituição de um campo disciplinar e de atuação na cidade. São Paulo entre 1890 e 1930
infra-estrutura – plano urbanístico – Transporte
3
fotocópia
Biblioteca Central da Escola Politécnica da Universidade de São Paulo
Revista do Instituto de Engenharia, Vol. XXIII, N.260
SICILIANO, Lauro de Barros. Aspectos do transporte urbano na região paulistana. _ Revista do Instituto de Engenharia_. São Paulo: n.260, v.XXIII, p.23-25, fevereiro de 1965.
Data do levantamento
janeiro de 2010
Preenchimento da ficha
10 de setembro de 2013 por Isis F. A. Henrique
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