Saberes eruditos e técnicos na configuração e reconfiguração do espaço urbano: São Paulo, séculos XIX e XX
Projeto temático Fapesp nº 05/5538-0.Coordenado por Maria Stella Martins Bresciani, Ciec – IFCH - Unicamp

São Paulo morre no trânsito

AutorBARROS, Sérgio Thenn de

Descrição

Este artigo aborda o problema do trânsito no município de São Paulo, no que diz respeito às vitimas de acidentes, causados pelo excesso de velocidade dos automóveis. Em primeiro lugar se constata que incidência de acidentes de trânsito estaria aumentando, ao ponto de superar a das grandes metrópoles como Nova York e Los Angeles.
Segundo o artigo a maior vítima dos acidentes de trânsito seria o pedestre, e tais acidentes seriam consequências do uso abusivo de álcool, da imperícia ou da imprudência por parte dos motoristas.
Para acabar com a impunidade dos delitos de trânsito seria necessário, de acordo com o autor, dinamizar o policiamento para reforçar o dispositivo de segurança do trânsito, além de promover campanhas educativas nas escolas e para motoristas já licenciados.

Arquivos, imagens e textos

 

Títulopágina inicial de São Paulo morre no trânsito

Documento

Ficha técnica

Tipo

artigo

Local e data

São Paulo, março de 1965

Caracterização

Textual

Subtema

Do sanitarismo ao urbanismo: a constituição de um campo disciplinar e de atuação na cidade. São Paulo entre 1890 e 1930

Palavras-chave

Transporte – Serviço público – tráfego

Relativo à pesquisa

Número de páginas

4

Formato

fotocópia

Acervo/fonte

Localização

Biblioteca Central da Escola Politécnica da Universidade de São Paulo

Número de tombo

Revista do Instituto de Engenharia n.261, v. XXXII, p.33-35,55

Citação bibliográfica completa

BARROS, Sérgio Thenn de. São Paulo morre no trânsito. _ Revista do Instituto de Engenharia_. São Paulo: n.261, v. XXXII, março de 1965, p.33-35,55.

Data do levantamento
janeiro de 2010
Preenchimento da ficha
10 de setembro de 2013 por Isis F. A. Henrique

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