Trata-se da discussão acerca da grave crise dos serviços de transporte na cidade de São Paulo. Segundo o autor a opção pelo uso do trolleybuss ou electrobus seria o ideal para a cidade de acidentado relevo, como de São Paulo. Segundo o artigo Electrical Engineering citado, o trolleybus seria, nos Estados Unidos, mais econômico a partir de uma intensidade de tráfego de 800.000 passageiros por ano. São apontadas também diretrizes da solução do problema da capital: reforma do serviço de bondes nas linhas de tráfego muito pesado, estabelecimento de linhas de trolleybus, estabalecimento de linhas de ônibus leves, estabelecimento de linhas de ônibus nos arrabaldes, e construção de abrigos nos pontos de correspondência. É feito também um esboço de programa de transporte coletivo e as considerações econômicas acerca desse problema.