AutoresSCHNEIDER, Maurício Tuck; SARAIVA, Pedro Paulo de Melo; GANDOLFI, José Maria ; CESAR, Arthur de Moraes; PAIVA, Rubens Beyrodt; NEVES, Júlio José Franco; NETTO, Luis Forte ; ANDERS, Carlos Roberto Kerr
O documento possui várias imagens, como mapas do Brasil e vários modelos de plano piloto para Brasília.
A primeira parte do artigo trata a respeito das razões para a mudança da capital do Brasil, que são em primeiro lugar para dinamizar o interior do Brasil e também em razão da má condição do Distrito Federal atual. Partindo desse pressuposto, o texto enumera as vantagens dessa mudança, tratando de aspecto como a localização, população e alcance do plano piloto. Após a breve introdução, agora são expostas as características do local escolhido para se tornar o novo Distrito Federal, essas características são físicas (geografia do local, a topografia, os ventos), o acesso a rodovias, ferrovias e aeroportos. Finalmente na terceira parte do artigo aparece a composição do plano de mudança e construção da capital brasileira, dentre os aspectos estão a questão do zoneamento( zonas específicas para o comércio, a industria, para moradia ) do Distrito Federal, o sistema viário ( vias de trânsito livre, vias de distribuição, vias de trânsito local ). Os serviços públicos e o desenvolvimento do Distrito Federal também aparecem no texto como tópicos, e dentre as questões desses tópicos aparecem a questão do abastecimento de água, do tratamento e reserva das áreas verdes, da distribuição de luz e iluminação pública, dos sistemas de esgoto e águas pluviais.
Artigo
São Paulo, março de 1957
Textual
Do sanitarismo ao urbanismo: a constituição de um campo disciplinar e de atuação na cidade. São Paulo entre 1890 e 1930
plano – cidade – plano diretor
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Fotocópia
Biblioteca Central da Escola Politécnica – São Paulo, SP
SARAIVA, Pedro Paulo de Melo; NEVES, Júlio José Franco; PAIVA, Rubens Beyrodt. Plano piloto da nova capital. _Revista de Engenharia Mackenzie _, São Paulo, v. 0, n. 132, p.45-57, mar. 1957
Data do levantamento
janeiro de 2010
Preenchimento da ficha
06 de maio de 2014 por Caio Cesar da S. Pires
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