Este trabalho esboça, inicialmente, linhas gerais de um plano para São Paulo, o qual se justifica com base em argumentos suscitados nas publicações anteriores. Deste resumo podem-se inferir propostas de intervenção vinculadas a distintos setores, divididos em sistema geral de viação; de parques e jardins e edifício de utilidade publica.

No entanto, o autor prioriza os aspectos vinculados ao “Systema geral de Viação”, pensado, então, a partir de um modelo teórico e sintético, em comparação a outros três planos, organizados para as cidades de Berlim, Paris e Moscou.

Nessa medida, pontua-se questões associadas à circulação, ao remodelamento de vias e ao perímetro de irradiação da cidade de São Paulo. Ainda são disponibilizados diagramas, que representam a articulação das principais avenidas e que são essenciais à compreensão dos modelos teóricos sugeridos no artigo.