Capítulo final da monografia escrita pelo eng. Mário Lopes Leão, premiada no concurso de 1944, promovido pelo Instituto de Engenharia para concessão do “Prêmio dr. Euzébio Queiroz Matoso”.
Trata dos transportes coletivos, sobretudo em São Paulo e da introdução da estrada de ferro urbana (metropolitano) para resolver o problema da saturação das grandes artérias de circulação. Liga o problema de moradia ao problema de transporte. Toma o problema dos transportes coletivos urbanos de São Paulo como problema social. Prevê a unificação de tais serviços de transportes.
Apresenta dados a respeito do tráfego nos bondes e nos metropolitanos e dos gastos para a construção destes últimos.
Enfatiza os benefícios estéticos do metropolitano para o embelezamento de São Paulo.

O artigo possui a planta do anel de irradiação de São Paulo.