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PEDRO, Mônica Nakatani, Formação e transformação das cidades do oeste paulista: o avanço da frente pioneira na Estrada de Ferro Noroeste, 2007IGREJA (1925)

Palavras-chavecidade – edificação – equipamento urbano

DescriçãoMapas de localização em escala local (cidade), separados por períodos envolvidos na pesquisa, além do mapa demonstrando os agrupamentos de mesma característica no Estado de São Paulo envolvendo as quatro linhas de Estrada de Ferro estudadas pela pesquisa.

DIEHL, Juliana. Praças e Jardins do Oeste Paulista. A conformação e transformação do espaço público com a introdução da ferrovia: ramal da Alta PaulistaIGREJA (1947)

Palavras-chavecidade – edificação – equipamento urbano

DescriçãoMapas de localização em escala local (cidade), separados por períodos envolvidos na pesquisa, além do mapa demonstrando os agrupamentos de mesma característica no Estado de São Paulo envolvendo as quatro linhas de Estrada de Ferro estudadas pela pesquisa.

LOURENCETTI , Fernanda de Lima, A legislação e seu processo de difusão na circulação dos preceitos higiênicos e inovações técnicas na re-configuração das cidades ferroviárias do oeste paulistaIGREJA (década de 30-40)

Palavras-chavecidade – edificação – equipamento urbano

DescriçãoTabela descritiva contendo informações como local do encontro da informação, data de fundação do patrimônio, nome do proprietário, atuações, localização e fotos. Mapas de localização em escala local (cidade), separados por períodos envolvidos na pesquisa, além do mapa demonstrando os agrupamentos de mesma característica no Estado de São Paulo envolvendo as quatro linhas de Estrada de Ferro estudadas pela pesquisa.

SIMABUKO, Rafael Tadeu. Praças e Jardins do Oeste Paulista. A conformação e transformação do espaço público com a introdução da ferrovia – Ramal Alta SorocabanaIGREJA DE NOSSA SENHORA APARECIDA (1931)

Palavras-chavecidade – edificação – equipamento urbano

DescriçãoMapas de localização em escala local (cidade), separados por períodos envolvidos na pesquisa, além do mapa demonstrando os agrupamentos de mesma característica no Estado de São Paulo envolvendo as quatro linhas de Estrada de Ferro estudadas pela pesquisa.

MAIA, Giovanna Carraro, Praças e Jardins do Oeste Paulista. A conformação e transformação e transformação do espaço público com a introdução da ferrovia: ramal da Alta Paulista, IGREJA DE SANTO ANTÔNIO (1924)

Palavras-chavecidade – edificação – equipamento urbano

DescriçãoMapas de localização em escala local (cidade), separados por períodos envolvidos na pesquisa, além do mapa demonstrando os agrupamentos de mesma característica no Estado de São Paulo envolvendo as quatro linhas de Estrada de Ferro estudadas pela pesquisa.

AZEVEDO, Militão Augusto deIgreja de São Bento

Palavras-chaveSão Paulo – edifício público – fotografia

DescriçãoFoto da Igreja de São Bento tirada no Largo de São Bento, onde permite-se maior perspectiva para o edifício.

SIMABUKO, Rafael Tadeu. Praças e Jardins do Oeste Paulista. A conformação e transformação do espaço público com a introdução da ferrovia – Ramal Alta SorocabanaIGREJA DE SÃO PEDRO (1951)

Palavras-chavecidade – edificação – equipamento urbano

DescriçãoMapas de localização em escala local (cidade), separados por períodos envolvidos na pesquisa, além do mapa demonstrando os agrupamentos de mesma característica no Estado de São Paulo envolvendo as quatro linhas de Estrada de Ferro estudadas pela pesquisa.

AZEVEDO, Militão Augusto deIgreja e Largo da Sé

Palavras-chaveSão Paulo – edifício público – fotografia

DescriçãoEsta primitiva igreja ficava posição distinta da atual catedral. Situava-se no cruzamento das ruas Direita e a 15 de Novembro, portanto um dos vértices do “triângulo comercial”. Ao compararmos as edificações desta rua com as de outras ruas mais afastadas do centro, observamos uma acentuada modificação nos acabamentos das fachadas e no gabarito. Podemos notar grades metálicas nas sacadas e vidros nas janelas.

DIEHL, Juliana. Praças e Jardins do Oeste Paulista. A conformação e transformação do espaço público com a introdução da ferrovia: ramal da Alta PaulistaIGREJA MATRIZ

Palavras-chavecidade – edificação – equipamento urbano

DescriçãoMapas de localização em escala local (cidade), separados por períodos envolvidos na pesquisa, além do mapa demonstrando os agrupamentos de mesma característica no Estado de São Paulo envolvendo as quatro linhas de Estrada de Ferro estudadas pela pesquisa.

SANTOS, Aline Silva, Praças e Jardins do Oeste Paulista. A conformação e transformação do espaço público com a introdução da ferrovia: ramal da Alta AraraquarenseIGREJA MATRIZ (1912 a 1932)

Palavras-chavecidade – edificação – equipamento urbano

DescriçãoMapas de localização em escala local (cidade), separados por períodos envolvidos na pesquisa, além do mapa demonstrando os agrupamentos de mesma característica no Estado de São Paulo envolvendo as quatro linhas de Estrada de Ferro estudadas pela pesquisa.