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SCHIAVON, Taís, O avanço da indústria no oeste paulista: o Ramal Ferroviário da Estrada de Ferro Noroeste do BrasilOLARIA (anterior a 1928)

Palavras-chavecidade – edificação – equipamento urbano

DescriçãoMapas de localização em escala local (cidade), separados por períodos envolvidos na pesquisa, além do mapa demonstrando os agrupamentos de mesma característica no Estado de São Paulo envolvendo as quatro linhas de Estrada de Ferro estudadas pela pesquisa.

SCHIAVON, Taís, O avanço da indústria no oeste paulista: o Ramal Ferroviário da Estrada de Ferro Noroeste do BrasilOLARIA (anterior à 1928)

Palavras-chavecidade – edificação – equipamento urbano

DescriçãoTabela descritiva contendo informações como local do encontro da informação, data de fundação do patrimônio, nome do proprietário, atuações, localização e fotos. Mapas de localização em escala local (cidade), separados por períodos envolvidos na pesquisa, além do mapa demonstrando os agrupamentos de mesma característica no Estado de São Paulo envolvendo as quatro linhas de Estrada de Ferro estudadas pela pesquisa.

SCHIAVON, Taís, O avanço da indústria no oeste paulista: o Ramal Ferroviário da Estrada de Ferro Noroeste do BrasilOLARIA (anterior à 1928)

Palavras-chavecidade – edificação – equipamento urbano

DescriçãoMapas de localização em escala local (cidade), separados por períodos envolvidos na pesquisa, além do mapa demonstrando os agrupamentos de mesma característica no Estado de São Paulo envolvendo as quatro linhas de Estrada de Ferro estudadas pela pesquisa.

SCHIAVON, Taís, O avanço da indústria no oeste paulista: o Ramal Ferroviário da Estrada de Ferro Noroeste do BrasilOLARIA DO CRUZ (1910)

Palavras-chavecidade – edificação – equipamento urbano

DescriçãoMapas de localização em escala local (cidade), separados por períodos envolvidos na pesquisa, além do mapa demonstrando os agrupamentos de mesma característica no Estado de São Paulo envolvendo as quatro linhas de Estrada de Ferro estudadas pela pesquisa.

SCHIAVON, Taís, O avanço da indústria no oeste paulista: o Ramal Ferroviário da Estrada de Ferro Noroeste do BrasilOLARIA ESTANUISLAU FERREIRA CAMARGO (não definida)

Palavras-chavecidade – edificação – equipamento urbano

DescriçãoMapas de localização em escala local (cidade), separados por períodos envolvidos na pesquisa, além do mapa demonstrando os agrupamentos de mesma característica no Estado de São Paulo envolvendo as quatro linhas de Estrada de Ferro estudadas pela pesquisa.

SCHIAVON, Taís, O avanço da indústria no oeste paulista: o Ramal Ferroviário da Estrada de Ferro Noroeste do BrasilOLARIA FRANCISCO DE PAULA CARVALHO SOBRINHO (não definida)

Palavras-chavecidade – edificação – equipamento urbano

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SCHIAVON, Taís, O avanço da indústria no oeste paulista: o Ramal Ferroviário da Estrada de Ferro Noroeste do Brasil OLARIA JOSÉ NORONHA RIBEIRO (não definida)

Palavras-chavecidade – edificação – equipamento urbano

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SCHIAVON, Taís, O avanço da indústria no oeste paulista: o Ramal Ferroviário da Estrada de Ferro Noroeste do BrasilOLARIA NILO ALVES DE NORONHA (não definida)

Palavras-chavecidade – edificação – equipamento urbano

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ALVES, Malena Rodrigues, O avanço da indústria no oeste paulista: o Ramal Ferroviário da Alta Paulista, Alta Araraquarense, Noroeste, Sorocabana- Linha SorocabanaOLARIA PRUDENTINA (sem data definida)

Palavras-chavecidade – edificação – equipamento urbano

DescriçãoMapas de localização em escala local (cidade), separados por períodos envolvidos na pesquisa, além do mapa demonstrando os agrupamentos de mesma característica no Estado de São Paulo envolvendo as quatro linhas de Estrada de Ferro estudadas pela pesquisa.

ALVES, Malena Rodrigues, O avanço da indústria no oeste paulista: o Ramal Ferroviário da Alta Paulista, Alta Araraquarense, Noroeste, Sorocabana- Linha SorocabanaOLARIA SANTA TEREZA (sem data definida)

Palavras-chavecidade – edificação – equipamento urbano

DescriçãoMapas de localização em escala local (cidade), separados por períodos envolvidos na pesquisa, além do mapa demonstrando os agrupamentos de mesma característica no Estado de São Paulo envolvendo as quatro linhas de Estrada de Ferro estudadas pela pesquisa.