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ALVES, Malena Rodrigues, O avanço da indústria no oeste paulista: o Ramal Ferroviário da Alta Paulista, Alta Araraquarense, Noroeste, Sorocabana- Linha SorocabanaSERRARIA TUPI (sem data definida)

Palavras-chavecidade – edificação – equipamento urbano

DescriçãoMapas de localização em escala local (cidade), separados por períodos envolvidos na pesquisa, além do mapa demonstrando os agrupamentos de mesma característica no Estado de São Paulo envolvendo as quatro linhas de Estrada de Ferro estudadas pela pesquisa.

LANÇA, João Felipe Almeida, Praças e Jardins do Oeste Paulista. A conformação e transformação do espaço público com a introdução da ferrovia: ramal da Alta AraraquarenseSESI (sem data definida)

Palavras-chavecidade – edificação – equipamento urbano

DescriçãoMapas de localização em escala local (cidade), separados por períodos envolvidos na pesquisa, além do mapa demonstrando os agrupamentos de mesma característica no Estado de São Paulo envolvendo as quatro linhas de Estrada de Ferro estudadas pela pesquisa.

DESCONHECIDO, AutorSindicato da indústria da construção civil de grandes estruturas

Palavras-chavehabitação – indústria – documentação oficial

DescriçãoTrata-se da transcrição do documento oficial sobre ações de despejo destinada ao Presidente da República Gaspar Dutra, endereçado em 22 de fevereiro. Pontua as consequências prejudiciais que teria a lei no campo econômico e em sequencia no plano social e na solução do problema habitacional em si.

SOUZA, VLADIMIR ALVESSistematisação do estudo da história da arquitetura americana

Palavras-chavearquitetura – história – ensino

DescriçãoO presente documento é uma tese apresentada ao V Congresso Pan-Americano de Arquitetos e trata sobre o estudo da História da arquitetura americana. No início, é ressaltada a importância da história como palco das realizações humanas em todos os seus aspectos, além da arte, que é reveladora da cultura dos povos. A seguir fala a importância de sua preservação e estudo, mostrando alguns exemplos da aplicação da disciplina no ensino de arquitetura. Logo após, aponta problemas no ensino da História da arquitetura, destacando que este se limitou a empilhar material arqueológico sem explicação de sua razão de ser. O autor também cita uma série de trabalhos e profissionais, que deram novos rumos ao estudo dessa disciplina. Dentre eles estão Augusto Choisy e Banister Fletcher. Por fim, se posiciona positivamente em relação às consequências que a inclusão da História da arquitetura na América como parte dos programas gerais ou como disciplina independente pode trazer, citando pesquisas e o gosto pela investigação arqueológica, que tende à conservação do patrimônio artístico existente.

LODI, CarlosSituação do planejamento da cidade de São Paulo em 1960

Palavras-chaveurbanismo – planejamento. – plano diretor

DescriçãoTrata-se de uma Palestra dada por Carlos Lodi, que apresentou o Planejamento urbanístico para a cidade de São Paulo, elaborado pelo Departamento de Urbanismo e pela Comissão Orientadora do Plano. Esse projeto englobou três grandes áreas: o planejamento da circulação e do transporte, a estruturação dos elementos que atuam na vida e no trabalho da população e o estatuto da reorganização e desconcentração dos serviços municipais e a reforma dos órgãos de planejamento. Segundo o autor, o Plano Diretor é sempre fundamental para a organização da cidade. Entretanto, durante um tempo, esse conceito foi distorcido a favor de profissionais, os quais almejavam obter recursos dele. O planejamento deve ser ajustado à realidade urbana, assim mapeando todo o espaço e ajudando na visualização das áreas da cidade, a fim de que haja o controle da prefeitura sobre as regiões. O autor também destaca a importância de um planejamento democrático, feito com toda a ajuda possível, de modo que a população dele participe ativamente. O autor levanta a questão do transporte na cidade de São Paulo, de forma que o assunto deve ser pensando, naquele momento, a fim de evitar problemas futuros. Portanto, propõe a introdução de vias de alta velocidade e de pelo menos uma linha de metro. Além disso, aponta sobre as dificuldades da malha viária do município e as possíveis soluções, dando exemplo de algumas cidades como Paris, Londres e Milão. Outros assuntos abordados no documento são estrutura urbana, zoneamento, legislação e organização. De forma que o autor comenta sobre as modificações feitas no Plano Diretor para esses tópicos.

Situação do planejamento da cidade de São Paulo em 1960

Palavras-chave

DescriçãoTrata –se de uma Palestra dada por Carlos Lodi, que apresentou o Planejamento urbanístico para a cidade de São Paulo, elaborado pelo Departamento de Urbanismo e pela Comissão Orientadora do Plano. Esse projeto englobou três grandes áreas: o planejamento da circulação e do transporte, a estruturação dos elementos que atuam na vida e no trabalho da população e o estatuto da reorganização e desconcentração dos serviços municipais e a reforma dos órgãos de planejamento. O Plano Diretor é sempre fundamental para a organização da cidade. Entretanto, durante um tempo, esse conceito foi distorcido a favor de profissionais, os quais almejavam obter recursos dele. O planejamento deve ser ajustado a realidade urbana, assim mapeando todo o espaço. Um planejamento bem feito ajudará na visualização das áreas da cidade, a fim de que haja o controle da prefeitura sobre as regiões. O autor levanta a questão do transporte na cidade de São Paulo, de forma que o assunto deve ser pensando, naquele momento, a fim de evitar problemas futuros. Portanto, propõe a introdução de vias de alta velocidade e de pelo menos uma linha de metro. Além disso, aponta sobre as dificuldades da malha viária do município e as possíveis soluções, dando exemplo de algumas cidades como Paris, Londres e Milão. Outros assuntos abordados no documento são sobre a estrutura urbana, zoneamento, legislação e organização. De forma que o autor comenta sobre as modificações feitas no Plano Diretor para esses tópicos.

LOURENCETTI , Fernanda de Lima, A legislação e seu processo de difusão na circulação dos preceitos higiênicos e inovações técnicas na re-configuração das cidades ferroviárias do oeste paulistaSOCIEDADE AGRÍCOLA GLÓRIA & FURQUIM (1912)

Palavras-chavecidade – edificação – equipamento urbano

DescriçãoMapas de localização em escala local (cidade), separados por períodos envolvidos na pesquisa, além do mapa demonstrando os agrupamentos de mesma característica no Estado de São Paulo envolvendo as quatro linhas de Estrada de Ferro estudadas pela pesquisa.

BARCELLONE, Wilson Lopes Christensen, O avanço da indústria no oeste paulista: o Ramal Ferroviário da Alta Paulista, Alta Araraquarense, Noroeste, Sorocabana- Linha AraraquarenseSOCIEDADE ALGODOEIRA NORDESTE DO BRASIL – SANBRA (já existente em 1939)

Palavras-chavecidade – edificação – equipamento urbano

DescriçãoMapas de localização em escala local (cidade), separados por períodos envolvidos na pesquisa, além do mapa demonstrando os agrupamentos de mesma característica no Estado de São Paulo envolvendo as quatro linhas de Estrada de Ferro estudadas pela pesquisa.

BARCELLONE, Wilson Lopes Christensen, O avanço da indústria no oeste paulista: o Ramal Ferroviário da Alta Paulista, Alta Araraquarense, Noroeste, Sorocabana- Linha AraraquarenseSOCIEDADE ANÔNIMA DA SEDE NACIONAL (sem data definida)

Palavras-chavecidade – edificação – equipamento urbano

DescriçãoMapas de localização em escala local (cidade), separados por períodos envolvidos na pesquisa, além do mapa demonstrando os agrupamentos de mesma característica no Estado de São Paulo envolvendo as quatro linhas de Estrada de Ferro estudadas pela pesquisa.

DESCONHECIDO, AutorSociedade brasileira de astronomia

Palavras-chaveengenheiro – São Paulo – comissão

DescriçãoA sociedade brasileira de astronomia foi fundada em São Paulo em janeiro de 1945, por um grupo renomado de engenheiros, entre eles o diretor do Instituto Astronômico e Geofísico de São Paulo, o Sr. Alipio Leme de Oliveira. A criação dessa ilustre fundação contou com uma cerimônia na qual deu-se voz a seus representantes que alegam não ter como objetivo construir um polo restrito de poder intelectual, mas sim uma organização que abrigue interessados pelo estudo dos astros em geral, similarmente as que existem em países desenvolvidos. Disse o senhor Norberto de Arruda Camargo três considerações importantes, sendo uma delas o grande acervo que foi herdado através das observações de civilizações antigas, a segunda é que tais observações tem impressionante precisão e a terceira é que mesmo com a descoberta do modelo heliocêntrico essas informações mantiveram-se igualmente excelentes.