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DescriçãoSeguir normatização da ABNT; para formatar frase em itálico, inserir traço antes e depois; ex.: DIERBERGER, Reynaldo. Urbanismo – o Parque Municipal de Ibirapuera, em São Paulo. _Archictectura e Construcções_. São Paulo: EDANEE, n.11, v.1, jun./1930, p. 34-38.Seguir normatização da ABNT; para formatar frase em itálico, inserir traço antes e depois; ex.: DIERBERGER, Reynaldo. Urbanismo – o Parque Municipal de Ibirapuera, em São Paulo. _Archictectura e Construcções_. São Paulo: EDANEE, n.11, v.1, jun./1930, p. 34-38.Seguir normatização da ABNT; para formatar frase em itálico, inserir traço antes e depois; ex.: DIERBERGER, Reynaldo. Urbanismo – o Parque Municipal de Ibirapuera, em São Paulo. _Archictectura e Construcções_. São Paulo: EDANEE, n.11, v.1, jun./1930, p. 34-38.Seguir normatização da ABNT; para formatar frase em itálico, inserir traço antes e depois; ex.: DIERBERGER, Reynaldo. Urbanismo – o Parque Municipal de Ibirapuera, em São Paulo. _Archictectura e Construcções_. São Paulo: EDANEE, n.11, v.1, jun./1930, p. 34-38.Seguir normatização da ABNT; para formatar frase em itálico, inserir traço antes e depois; ex.: DIERBERGER, Reynaldo. Urbanismo – o Parque Municipal de Ibirapuera, em São Paulo. _Archictectura e Construcções_. São Paulo: EDANEE, n.11, v.1, jun./1930, p. 34-38.Seguir normatização da ABNT; para formatar frase em itálico, inserir traço antes e depois; ex.: DIERBERGER, Reynaldo. Urbanismo – o Parque Municipal de Ibirapuera, em São Paulo. _Archictectura e Construcções_. São Paulo: EDANEE, n.11, v.1, jun./1930, p. 34-38.Seguir normatização da ABNT; para formatar frase em itálico, inserir traço antes e depois; ex.: DIERBERGER, Reynaldo. Urbanismo – o Parque Municipal de Ibirapuera, em São Paulo. _Archictectura e Construcções_. São Paulo: EDANEE, n.11, v.1, jun./1930, p. 34-38.Seguir normatização da ABNT; para formatar frase em itálico, inserir traço antes e depois; ex.: DIERBERGER, Reynaldo. Urbanismo – o Parque Municipal de Ibirapuera, em S

AZEVEDO, Militão Augusto deTheatro São José

Palavras-chaveSão Paulo – edifício público – fotografia

DescriçãoO Teatro São José foi o local que o Militão prestigiou como sendo o lazer cultural da cidade. O próprio fotógrafo tinha uma relação muito especial com o teatro, tendo sido ator antes de se dedicar à fotografia. Na imagem o teatro encontra-se em construção, já que foi inaugurado oficialmente em 1864, ainda inacabado, e concluído em 1874 no governo de João Theodoro sob o comando do capitão Antonio Bernardo Quartim.

DESCONHECIDO, AutorTietê de águas puras e cristalinas: Entrevista com o Prof. Ernesto José Robba

Palavras-chavecidade – edificação – equipamento urbano

DescriçãoO artigo se trata de uma entrevista com o Professor Titular da Escola Politécnica da USP, Ernesto José Robba. O tema é o rio Tietê e sua potência energética. O professor discute como no inicio do século XX as usinas eram idealizadas e a preocupação de eletrificar as ferrovias era uma das principais preocupações urbanas. Robba também reflete sobre as preocupações e concepções energéticas da época e como a demanda da capital paulista mudou bastante ao longo do tempo.

SALGADO, C. A.Título do documento

Palavras-chavearquitetura – urbanismo – dança

Descriçãopoli poli poli poli poli poli poli poli poli poli poli poli poli poli poli poli poli poli poli poli poli poli poli poli poli poli poli poli poli poli poli

SCHIAVON, Taís, O avanço da indústria no oeste paulista: o Ramal Ferroviário da Estrada de Ferro Noroeste do BrasilTORREFAÇÃO DE CAFÉ (anterior à 1928)

Palavras-chavecidade – edificação – equipamento urbano

DescriçãoTabela descritiva contendo informações como local do encontro da informação, data de fundação do patrimônio, nome do proprietário, atuações, localização e fotos. Mapas de localização em escala local (cidade), separados por períodos envolvidos na pesquisa, além do mapa demonstrando os agrupamentos de mesma característica no Estado de São Paulo envolvendo as quatro linhas de Estrada de Ferro estudadas pela pesquisa.

SCHIAVON, Taís, O avanço da indústria no oeste paulista: o Ramal Ferroviário da Estrada de Ferro Noroeste do BrasilTORREFAÇÃO DE CAFÉ (anterior à 1928)

Palavras-chavecidade – edificação – equipamento urbano

DescriçãoTabela descritiva contendo informações como local do encontro da informação, data de fundação do patrimônio, nome do proprietário, atuações, localização e fotos. Mapas de localização em escala local (cidade), separados por períodos envolvidos na pesquisa, além do mapa demonstrando os agrupamentos de mesma característica no Estado de São Paulo envolvendo as quatro linhas de Estrada de Ferro estudadas pela pesquisa.

DESCONHECIDO, AutorTrabalhos do curso de Arquitetura da escola nacional de belas artes.

Palavras-chaveprofissão – desenho – escola.

DescriçãoTrata-se de uma publicação de trabalhos relativos a primeira prova parcial dos 1° e 2° anos da Cadeira de Arquitetura Analítica. Pontua que a reforma no curso propõe que os estudantes façam uma passagem nos estudos de épocas arqueológicas, clássica e medieval, de forma a contribuir com a formação cultural do arquiteto. Expõe os três primeiros colocados, de acordo com os temas de Arquitetura Romanica e o de Arquitetura Egípcia, docência de R. L. Saldanha da Gama.

MELLO, Luiz de Anhaia“Traffic-Planning” e “Traffic-Control”

Palavras-chaveTransporte – planejamento – espaço público

DescriçãoEste artigo trata da engenharia do tráfego e a importância das autoridades técnicas para prática de tal atividade. Analisa o problema americano do tráfego e conta um pouco da história do Institute of Traffic Engineers. Além disso, também explica os preceitos e a organização da engenharia do tráfego nos EUA. Consta: organograma do Bureau of Traffic Planningn Pitsburg (1929), organograma do Traffic Department District of Columbia, Esquema de Organização Administrativa para Manejo técnico do tráfego urbano cidade de São Paulo (1932) e um mapa de Nova York com o transito estimado para 1965 (New York and Environs Estimated Highway Traffic 1965). Também consta na primeira página uma lista com os nomes dos participantes do Conselho Diretor no biênio 1933-1934.

BARROS JÚNIOR, Antonio de SouzaTrânsito e Urbanismo em São Paulo

Palavras-chaveplano urbanístico – Projeto – cidade

DescriçãoDiante do crescimento da cidade de São Paulo na década de 50, a alteração e manutenção dos elementos da cidade deviam acompanhar o ritmo da capital para evitar futuros problemas estruturais. Dentre as preocupações apontadas no texto, a questão de um plano de urbanismo eficiente e a resolução dos problemas relacionados ao trânsito são os maiores focos. Diante de alguns problemas, o texto aponta algumas soluções para a correção desses problemas relacionados ao urbanismo, como o alargamento e pavimentação das ruas, sendo esta uma questão fundamental devido ao crescimento do tráfego de pessoas e automóveis. Outro plano é um programa de urbanismo que procure realizar um zoneamento inteligente para possibilitar maior bem estar para a população e ao mesmo tempo não prejudicar o comércio em expansão. Em relação ao problema do trânsito, o autor acredita que a melhor solução é uma união do urbanismo com uma educação no trânsito (pedestres e motoristas), juntamente com um policiamento constante das ruas de São Paulo.