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LOURENCETTI , Fernanda de Lima, A legislação e seu processo de difusão na circulação dos preceitos higiênicos e inovações técnicas na re-configuração das cidades ferroviárias do oeste paulistaSANTA CASA (1949)

Palavras-chavecidade – edificação – equipamento urbano

DescriçãoMapas de localização em escala local (cidade), separados por períodos envolvidos na pesquisa, além do mapa demonstrando os agrupamentos de mesma característica no Estado de São Paulo envolvendo as quatro linhas de Estrada de Ferro estudadas pela pesquisa.

LOURENCETTI , Fernanda de Lima, A legislação e seu processo de difusão na circulação dos preceitos higiênicos e inovações técnicas na re-configuração das cidades ferroviárias do oeste paulistaSANTA CASA (década de 30)

Palavras-chavecidade – edificação – equipamento urbano

DescriçãoTabela descritiva contendo informações como local do encontro da informação, data de fundação do patrimônio, nome do proprietário, atuações, localização e fotos. Mapas de localização em escala local (cidade), separados por períodos envolvidos na pesquisa, além do mapa demonstrando os agrupamentos de mesma característica no Estado de São Paulo envolvendo as quatro linhas de Estrada de Ferro estudadas pela pesquisa.

LOURENCETTI , Fernanda de Lima, A legislação e seu processo de difusão na circulação dos preceitos higiênicos e inovações técnicas na re-configuração das cidades ferroviárias do oeste paulistaSANTA CASA DE MISERICÓRDIA (1919)

Palavras-chavecidade – edificação – equipamento urbano

DescriçãoMapas de localização em escala local (cidade), separados por períodos envolvidos na pesquisa, além do mapa demonstrando os agrupamentos de mesma característica no Estado de São Paulo envolvendo as quatro linhas de Estrada de Ferro estudadas pela pesquisa.

LOURENCETTI , Fernanda de Lima, A legislação e seu processo de difusão na circulação dos preceitos higiênicos e inovações técnicas na re-configuração das cidades ferroviárias do oeste paulistaSANTA CASA DE MISERICÓRDIA (1928)

Palavras-chavecidade – edificação – equipamento urbano

DescriçãoMapas de localização em escala local (cidade), separados por períodos envolvidos na pesquisa, além do mapa demonstrando os agrupamentos de mesma característica no Estado de São Paulo envolvendo as quatro linhas de Estrada de Ferro estudadas pela pesquisa.

LOURENCETTI , Fernanda de Lima, A legislação e seu processo de difusão na circulação dos preceitos higiênicos e inovações técnicas na re-configuração das cidades ferroviárias do oeste paulistaSANTA CASA DE MISERICÓRDIA (sem data definida)

Palavras-chavecidade – edificação – equipamento urbano

DescriçãoMapas de localização em escala local (cidade), separados por períodos envolvidos na pesquisa, além do mapa demonstrando os agrupamentos de mesma característica no Estado de São Paulo envolvendo as quatro linhas de Estrada de Ferro estudadas pela pesquisa.

MELLO, Eduardo Kneese deSantuario de Congonhas do Campo

Palavras-chavearquitetura – templo religioso – Matosinhos

DescriçãoO documento traz informações detalhadas sobre o templo do Senhor Bom Jesus de Matosinhos, MG, desde o motivo que levou à sua construção até os arranjos e esculturas presentes na igreja, confeccionadas por Antonio Francisco Lisboa, conhecido como Aleijadinho. O artigo contém diversas citações de palavras de Feliciano Mendes, que primeiro tem a ideia de construir, inicialmente uma capela ou nicho em devoção ao Senhor Bom Jesus, além de descrições do espaço do templo, tais como suas dimensões, acabamento e decoração. Além dos problemas relacionados às suas dimensões, considerando o número de fiéis que para lá se deslocam nos períodos festivos e das infelizes alterações nas obras de Aleijadinho, é brevemente abordado o contraste entre o santuário e a cidade que o abriga.

P.L.São Paulo andava aborrecida

Palavras-chaveurbanismo – melhoramento – tráfego

Descrição O artigo resume a necessidade de reformas para melhoramento do transito em São Paulo, por volta de 1910, membros da alta roda paulistana como: Conde de Prates, José Paulino Nogueira, Plinio da Silva Prado, Ramos de Azevedo, pediram licença e concessão ao Congresso Legislativo do Estado para por eles ou pelas empresas construírem três largas avenidas na capital que se adequavam facilmente aos moldes de uma boulevard francesa. A proposta foi baseada em um projeto de Alexandre Albuquerque, mas havia divergências entre os técnicos da Prefeitura de São Paulo e a Comissão da Secretaria da Agricultura em relação a quais reformas deveriam ser feitas, pois as avenidas eram um projeto de grande porte que acarretaria em grandes gastos e movimentações urbanísticas na cidade. Diante dessa situação foi chamado o arquiteto francês J. A. Bouvard para analisar a situação da cidade, dar suas opiniões técnicas sobre as propostas e chegar a um acordo entre os projetos apresentados. Esse episódio foi narrado, segundo o autor, por causa do dia do urbanismo que havia ocorrido recentemente e o fez lembrar da passagem que aconteceu justamente no período em que o Estados Unidos e a Europa estavam desenvolvendo a "arte de construir cidades" - O urbanismo.

BERRINI Jr, Luiz C.São Paulo – Cidade Dispersa

Palavras-chavemunicípio – regulamentação – território

DescriçãoEste é um artigo que dá continuidade a outro, do número 91 de Engenharia. Nesta continuidade o artigo trata das consequências econômicas devidas ao crescente aumento territorial da capital – São Paulo. Através de tabelas e gráficos que trazem informações sobre o poder de compra da moeda nacional e as arrecadações municipais, entre os anos de 1925 a 1949, o autor atenta para como a receita de São Paulo se torna inviável devido as baixas nas arrecadações (desfalque na arrecadação nos anos de 1943, 1944, 1945 e 1946) e graças também ao alastramento da área da cidade. Com isso, segundo Berrini, explica que a deficiência nas obras públicas em São Paulo está relacionada a essas duas situações. E propõe que seja estudada uma lei que regulamente o crescimento da cidade e frisa que a área da cidade de São Paulo na época seria suficiente para conter a crescente população.

BERRINI Jr, Luiz C.São Paulo, Cidade Dispersa

Palavras-chaveplano urbanístico – município – território

DescriçãoEste artigo, que tem continuidade em outro artigo da mesma revista no n° 99, trata da possibilidade de uma das propostas incluídas no planejamento urbano: estipular um perímetro limite para a cidade de São Paulo. O autor cita o projeto apresentado por ele e em parceria com o engenheiro Carlos Lodi, no I Congresso Pan-americano de Engenharia. No projeto foi colocada a necessidade de uma lei municipal para o controle das extensões das áreas urbanas e rurais da cidade e reorganização dos arruamentos irregulares para o recebimento de serviços públicos.Berrini cita artigos da mesma temática de: Mário Lopes Leão na revista Engenharia n° 33 de maio de 1945 e Plinio Penteado Whitaker na revista Engenharia n° 50 de outubro de 1946.A partir de um gráfico organizado pela Companhia Geral de Engenharia, feito para a Prefeitura de São Paulo, o autor estuda a área da cidade e o seu desenvolvimento entre os anos de 1810 a 1948. Também cita a densidade populacional de São Paulo, entre os mesmo anos já citados. Comenta as obras de retificação do Tietê para abrir a possibilidade da utilização dessa área de forma a melhorar a distribuição da densidade urbana. O autor também propõe leis que leis municipais sejam elaboradas para o loteamento ou desapropriação de terrenos, a fim de facilitar a construção da casa própria.

DESCONHECIDO, AutorSão Paulo de ontem e de hoje

Palavras-chaveurbanismo – São Paulo – documento fotográfico

Descrição O presente artigo trata sobre o desenvolvimento da cidade de São Paulo ao longo de meio século de sua existência. Para atestar tal progresso, são utilizadas duas fotos de cada local, em diferentes períodos. Os trechos da cidade mostrados nas fotos são: Largo e Rua de São Bento (1860 e 1939), Lareira e Rua de São João (1860-1939) e o Viaduto do Chá. As fotos possuem numeração e são explicadas as comparações na página inicial, que é a única que contém textos explicativos. Ao final das notas sobre os trechos acima citados, o autor demonstra entusiasmo em relação ao progresso da cidade e aos esforços da prefeitura para que a cidade de São Paulo possa igualar-se às demais grandes cidades do mundo.