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PEDRO, Mônica Nakatani, Formação e transformação das cidades do oeste paulista: o avanço da frente pioneira na Estrada de Ferro Noroeste, 2007pioneira na Estrada de Ferro Noroeste, página 77, 2007)

Palavras-chavecidade – prefeitura – edificação

DescriçãoTabela descritiva contendo informações como local do encontro da informação, data de fundação do patrimônio, nome do proprietário, atuações, localização e fotos. Mapas de localização em escala local (cidade), separados por períodos envolvidos na pesquisa, além do mapa demonstrando os agrupamentos de mesma característica no Estado de São Paulo envolvendo as quatro linhas de Estrada de Ferro estudadas pela pesquisa.

LEFEVRE, Henrique N.Planejamento e problemas de São Paulo

Palavras-chaveconferência – São Paulo – equipamento urbano

DescriçãoO texto começa com uma reflexão sobre a origem do planejamento urbano, sua evolução e características e como através dos tempos, este planejamento tornou-se o Urbanismo, tornando-se um ciência voltada não mais na criação apenas, mas sim na racionalização e orientação para o desenvolvimento útil e eficiente do espaço urbano. Posteriormente a esta reflexão sobre o papel do Urbanismo no século XX, o autor expõem através de dados, gráficos, mapas os maiores problemas relacionados a estrutura urbana da cidade de São Paulo, como deficiências de água potável, de energia elétrica, de transporte coletivo, problemas de trânsito, e procurando maior compreensão dos problemas o autor usa como bons exemplos as cidades de Nova York, Paris e Londres.

KNEESE, Walter S.Planejamento físico como fator de desenvolvimento social de São Paulo

Palavras-chaveplanejamento – higienismo – plano diretor

DescriçãoNeste é artigo é feita uma breve retomada histórica sobre o processo de industrialização brasileira e o desenvolvimento da cidade de São Paulo, tendo como conseqüência a manifestação de aspectos sociais de uma grande cidade. Seria preciso então um estudo mais aprofundado para enfrentar esses problemas sociais. Segundo o autor “o câncer do crescimento desordenado e excessivo desequilibrou todas as funções do organismo urbano”. Para resolver essa questão o se defende o uso de um plano diretor, que fizesse a ligação entre os planos físicos da cidade, o planejamento social e o econômico, criando melhores condições de vida.

FERRAZ, Flávio S.Plano de Circulação na zona central de São Paulo

Palavras-chaveTransporte – planejamento – infraestrutura urbana

DescriçãoTrata- se de uma palestra sobre o problema do trânsito em São Paulo. A desorganização das vias de trafego, o congestionamento na região central, a má sinalização, a desorientação dos pedestres e a falta de planejamento das vias urbanas são alguns dos fatores apontados pelo autor que agravam o problema do trânsito. O problema do congestionamento na Capital já vem sendo discutido pelos engenheiros do Departamento de Urbanismo da Prefeitura de São Paulo, desde 1952. De forma que chegaram a elaborar um planejamento para as áreas de maior congestionamento. Esse projeto pretende ampliar a área de circulação na zona central com a criação de um anel de irradiação e a modificação da direção do fluxo de carros. Para apresentar essa proposta, o autor acrescenta ao artigo três plantas: Planta nº 1: Plano geral de circulação na zona central Planta nº 2: Plano geral de orientação dos Transportes Coletivos Planta nº 3: Plano demonstrativo do funcionamento dos bolsões como se engrenagens fossem, distribuindo o tráfego de acordo com os interesses de cada um.

SARAIVA, Pedro Paulo de Melo, NEVES, Júlio José Franco, PAIVA, Rubens Beyrodt, ANDERS, Carlos Roberto Kerr, SCHNEIDER, Maurício Tuck, NETTO, Luis Forte , GANDOLFI, José Maria , CESAR, Arthur de MoraesPlano piloto da nova capital

Palavras-chaveplano – cidade – plano diretor

DescriçãoA primeira parte do artigo trata a respeito das razões para a mudança da capital do Brasil, que são em primeiro lugar para dinamizar o interior do Brasil e também em razão da má condição do Distrito Federal atual. Partindo desse pressuposto, o texto enumera as vantagens dessa mudança, tratando de aspecto como a localização, população e alcance do plano piloto. Após a breve introdução, agora são expostas as características do local escolhido para se tornar o novo Distrito Federal, essas características são físicas (geografia do local, a topografia, os ventos), o acesso a rodovias, ferrovias e aeroportos. Finalmente na terceira parte do artigo aparece a composição do plano de mudança e construção da capital brasileira, dentre os aspectos estão a questão do zoneamento( zonas específicas para o comércio, a industria, para moradia ) do Distrito Federal, o sistema viário ( vias de trânsito livre, vias de distribuição, vias de trânsito local ). Os serviços públicos e o desenvolvimento do Distrito Federal também aparecem no texto como tópicos, e dentre as questões desses tópicos aparecem a questão do abastecimento de água, do tratamento e reserva das áreas verdes, da distribuição de luz e iluminação pública, dos sistemas de esgoto e águas pluviais.

DESCONHECIDO, AutorPlano regional de São Paulo

Palavras-chaveplano – município – diretoria

DescriçãoTrata-se do debate acerca da feitura de um Plano Diretor para o Município de São Paulo, através da diretoria do Instituto de Engenharia. Para que esse plano fosse realizado seria necessária a criação de uma divisão técnica do Plano Diretor. Dessa forma, o Plano Regional seria importante para pensar as conseqüências do crescimento do município. A dificuldade em se estabelecer convênios associando o Estado é destaque no artigo.

LEFEVRE, Henrique N.Planos de Cidades

Palavras-chaveequipamento urbano – rua – malha urbana

DescriçãoO texto trata-se de uma série de exemplos de planos da cidade sobre a visão do urbanismo. Os aspectos abordados são principalmente a necessidade de uma harmonia do crescimento da cidade, buscando distribuir a população para que está tenha níveis de habitação e serviços públicos adequados, pois a desorganização da vida da população acarreta problemas com a administração de toda a cidade. Assim, o plano tem como objetivo garantir a fluidez do trafego e assim não compreender o desenvolvimento da cidade. Todos os aspectos devem ser levados em consideração, se a via terá função para comércio, para a indústria ou para habitação, devem ser levados em consideração, para que cada um tenha características próprias para atender a população de maneira mais satisfatória.

RATH, CarlosPlanta da Cidade de São Paulo

Palavras-chavecidade – planta – mapa

DescriçãoPlanta feita com tinta ferrogálica e nanquim sobre papel; o papel foi colado sobre papel, por sua vez colado sobre tecido e esticado sobre chassis (obra de restauração).

SCHIAVON, Taís, O avanço da indústria no oeste paulista: o Ramal Ferroviário da Estrada de Ferro Noroeste do BrasilPONTE BARÃO DO RIO BRANCO

Palavras-chavecidade – edificação – equipamento urbano

DescriçãoMapas de localização em escala local (cidade), separados por períodos envolvidos na pesquisa, além do mapa demonstrando os agrupamentos de mesma característica no Estado de São Paulo envolvendo as quatro linhas de Estrada de Ferro estudadas pela pesquisa.

SCHIAVON, Taís, O avanço da indústria no oeste paulista: o Ramal Ferroviário da Estrada de Ferro Noroeste do BrasilPONTE FRANCISCO DE SÁ

Palavras-chavecidade – edificação – equipamento urbano

DescriçãoMapas de localização em escala local (cidade), separados por períodos envolvidos na pesquisa, além do mapa demonstrando os agrupamentos de mesma característica no Estado de São Paulo envolvendo as quatro linhas de Estrada de Ferro estudadas pela pesquisa.